14 octobre 2026Édition internationale
Vol. I · No.
14 octobre 2026
AI in Fashion
DAILY
Le briefing quotidien sur l’IA dans le business de la mode
Là où la mode rencontre l’intelligence artificielle.
Journalistes et rédactions

Valérie Collet

Journaliste, Le Figaro Économie

Valérie Collet est journaliste au Figaro Économie, le cahier économique du quotidien français Le Figaro. Elle couvre les marques grand public, le transport et le voyage.

Repères
FonctionJournaliste
MédiaLe Figaro Économie
DomaineMarques grand public, transport, voyage

Qui est Valérie Collet ?

Valérie Collet est journaliste au Figaro Économie, le cahier économique du quotidien national français Le Figaro. Ses reportages portent sur les entreprises françaises et les marchés de consommation, avec un intérêt de longue date pour le transport et le voyage.

Couverture

Collet écrit sur la manière dont les marques se disputent les consommateurs français et européens. Un article récent, coécrit avec un confrère, a examiné comment les marques chinoises investissent massivement dans le marketing et l'image de marque afin que les acheteurs prêtent moins attention à leur pays d'origine. Son travail comprend également des reportages sur les entreprises de transport et les destinations de voyage.

  • Les marques grand public et les stratégies de marque
  • Les entreprises chinoises en expansion en Europe
  • Le transport et la mobilité
  • Le voyage et le tourisme

Média

Le Figaro Économie publie de l'actualité économique, des analyses d'entreprises et une couverture de l'économie pour les lecteurs en France. Les articles de Collet sont également repris par des titres partenaires, dont les quotidiens suisses Tribune de Genève et 24 heures, ce qui porte ses reportages sur les marques et les tendances de consommation auprès de lecteurs hors de France.

Questions fréquentes

Qui est Valérie Collet ?

Valérie Collet est journaliste au Figaro Économie, le cahier économique du Figaro.

Sur quoi écrit Valérie Collet ?

Elle couvre les marques grand public, notamment les marques chinoises en Europe, ainsi que le transport et le voyage.

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